La FATAP advierte sobre un deterioro irreversible del sistema, pueden desaparecer líneas de colectivos, en el interior se enfrenta a esa misma situación de perder conectividad con ciudades clave mientras desaparecen líneas por falta de rentabilidad.
La Federación Argentina de Transportistas por Automotor de Pasajeros (FATAP) encendió las alarmas esta semana al advertir sobre el riesgo de un colapso total en el transporte público salteño. El deterioro sostenido del sector ya no es un problema local: trasciende las fronteras provinciales y comienza a ocupar espacios en la agenda nacional. Las empresas operadoras reportan pérdidas significativas que, de no revertirse, obligarán al cierre de líneas completas.Para municipios como Tartagal y localidades del interior, esta crisis representa una amenaza directa. Las líneas interdepartamentales que conectan a la región con Salvador Mazza, Aguaray, Mosconi, Embarcación, Orán y otros centros son cada vez menos rentables, lo que las convierte en blancos para posibles cierres. Sin estas conexiones, comunidades enteras quedarían aisladas del comercio, la atención médica especializada y las oportunidades laborales en ciudades más grandes. El interior salteño depende críticamente de esta infraestructura de transporte.La FATAP señala que el problema no es coyuntural sino estructural. Pide una reformulación profunda del sistema de transporte público provincial, que incluya subsidios efectivos, revisión de tarifas y una planificación que priorice la conectividad sobre la rentabilidad empresarial. Sin intervención inmediata, el colapso amenaza con fragmentar aún más a Salta, profundizando las brechas entre la capital y el interior.Desde Tartagal, la preocupación es tangible. Trabajadores, comerciantes y estudiantes dependen de estas líneas para desarrollar sus actividades. La desaparición del transporte público no sería solo un problema de movilidad: sería un golpe más a las economías regionales ya golpeadas por la inflación y la falta de inversión provincial.
